У Німеччині знову збиратимуть «Ниви»

 Німецька автомобільна компанія Partisan Motors вирішила зайнятися тюнінгом автомобілів Lada . Вона анонсувала глибоко доопрацьований варіант класичної Ниви, який називається 4x4 50th Anniversary Limited Edition

Цікаво, що Partisan Motors належить громадянину Німеччини російського походження, якого звуть Юрій Постніков, а дизайн для ювілейної Ниви розробив колишній дизайнер ВАЗа Володимир Ярцев, який нині займається тюнінгом в Європі.

Від стандартної Ниви Спецсерія 4x4 50th Anniversary Limited Edition буде відрізнятися оригінальними бамперами, грязьовими шинами Goodrich на легкосплавних дисках, рейлингами на даху, капотом з чорної накладкою, молдінгами на крилах і дверях, а також виведеним на дах повітрозабірником двигуна (для захисту його від гідроудару при подоланні броду).

Інтер'єр Ниви оброблять шкірою компанії Erich Bitter, кожен екземпляр укомплектують ювілейної табличкою і сертифікатом автентичності. Під капотом змін не планується: очікується стандартний 1,7-літровий атмосферний мотор потужністю 83 л.с. в поєднанні з 5-швидкісною «механікою».

Названі терміни початку виробництва оновленого Lada Largus

 АвтоВАЗ підготувався до серійного випуску істотно модернізованих універсалів і фургонів Lada Largus

АвтоВАЗ запустить серійне виробництво істотно модернізованих універсалів і фургонів Lada Largus в кінці жовтня 2020 року. Про це повідомляє AutoVAZ News. Модель вже отримала схвалення типу транспортного засобу (ОТТС) в Росстандарта. Після рейстайлінг автомобіль отримає іншу передню частину кузова з радіаторної гратами в фірмовому X-стилі, головні фари в дусі седана Renault Logan другого покоління, а також змінений капот.

У салоні з'явиться передня панель, як у Renault Duster , а також інший центральний тунель, рульове колесо і підлокітники. Перелік доступного устаткування поповнить мультимедійний комплекс від машин Renault, камера заднього виду, парктроніки та підігрів задніх сидінь. Змін в технічній частині не передбачено. Оновлений Lada Largus запропонують з тими ж 1,6-літровими бензиновими двигунами потужністю 87 і 106 л. с., що працюють з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

АвтоВАЗ почав виробництво спецверсії Лади Гранти Крос

 АвтоВАЗ почав випускати спецверсію компактного універсала Granta Cross, вона називається Quest. Нагадаємо, спецверсія з такою ж назвою в липні була анонсована для Ларгус Крос

Зовні Quest має на увазі забарвлення даху в чорний лак, повністю чорні рейлінги (без алюмінієвих вставок), а також колісні диски оригінального дизайну - з алмазної огранюванням спиць.

У салоні - вишивка з логотипом Quest на сидіннях, гумовий килимок багажника і дві багажні сітки (одна фіксує вантаж по горизонталі, а друга виконана у вигляді кишені на спинці заднього сидіння). Спецверсія за замовчуванням комплектується парктроніком та підігрівом лобового скла.

Нагадаємо, Granta Cross від звичайного універсала цієї моделі відрізняється підвищеним кліренсом (198 мм) і захисним обвісом кузова з незабарвленого пластика, який оберігає емаль від пошкоджень і формує позашляховий вигляд автомобіля. Ціна і дата початку продажів Granta Cross Quest поки не розкриті.

Названа дата появи нового Lada Largus

 Lada Largus Cross у виконанні Quest, яка стане найдорожчою в лінійці, надійде в продаж 1 вересня 2020 року, повідомляє AvtoVAZ News з посиланням на дилерів марки

Про нову Largus Cross Quest відомо, що вона буде відрізнятися від стандартного універсалу, поліпшеною шумоізоляцією, чорними глянцевими корпусами зовнішніх дзеркал, шильдиками з назвою версії і особливим колісним дискам, оформлення яких поєднує чорний лак і алмазну огранювання.

Також автомобіль оснастять ергономічними передніми сидіннями з триступінчатим підігрівом і комбінованою оббивкою з тканини і екокожі. Мотор колишній: бензиновий об'ємом 1,6 літра потужністю 106 кінських сил, пару якому становить п'ятиступінчаста механічна коробка передач. Серійне ж виробництво моделі нового покоління має розпочатися найближчим часом, а в продаж автомобіль надійде восени.

Lada Granta відкликають через неякісну зварювання

 АвтоВАЗ відправить в сервіс 122 автомобіля Lada Granta , на яких необхідно перевірити надійність зварного шва майданчики акумулятора

Про відкликання автомобілів повідомляє у вівторок портал «Лада.Онлайн», в розпорядженні якого опинилося припис тольяттинской компанії. Сам АвтоВАЗ поки офіційно не оголошував про акцію. У документі зазначено, що 122 примірника Granta слід перевірити на відповідність зварного шва кронштейна площадки акумулятора заводським стандартам. Якщо виявиться, що сварка була виконана неякісно, буде проведена заміна майданчики АКБ в зборі (артикул 21900-8403400-00) на нову.

Ще не продані Granta дилери також перевірятимуть в ході передпродажної перевірки. Якщо ж автомобіль був проданий до перевірки, його транспортують в сервіс для проведення робіт.

АвтоВАЗ повернув собі «Ниву»

 АвтоВАЗ оголосив про початок серійного виробництва позашляховика Niva з фірмовою турою на решітці радіатора

Рестайлінг торкнувся тільки грати радіатора, а точніше - її основну поперечину по центру: шильдик Lada зажадав збільшення елемента в ширину. Зміни в салоні за своїм масштабом аналогічні зовнішньої переробці: на рульовому колесі в колі по центру красується тривимірна тура, у приладовій панелі змінилася лише графіка. В іншому - та ж, вже знайома всім, Chevrolet Niva .

Силовий агрегат залишився колишнім: 80-сильний 8-клапанний двигун об'ємом 1.7 літра, спарений з 5-ступінчастою МКП. Позашляховик оснащений системою повного приводу з міжосьовим диференціалом, що блокується. Список опцій, доступних для Niva, залишився тим самим: підігрів передніх сидінь, обігрів лобового скла, кондиціонер, комплекс "ЕРА-ГЛОНАСС", мультимедійна система з 7-дюймовим екраном і функцією голосового управління і фронтальні подушки безпеки.

Німці попросили відновити продаж машин Lada в Європі

 Глава офіційного дистриб'ютора АвтоВАЗу в Німеччині створив петицію з вимогою повернути автомобілі Lada в Європу

Німецька компанія Lada Deutschland, яка є дистриб'ютором АвтоВАЗу в Євросоюзі, попросила відновити продажу російських машин в ЄС. Глава фірми Дітер Трзаска навіть створив відповідну петицію на порталі Campact. На даний момент під нею підписалися вже понад тисячу осіб.

У документі підкреслюється, що Lada пропонує широкий вибір нішевих моделей. За словами Трзаскі, російські автомобілі відрізняються низькою ціною і мають досить шанувальників в Європі. Крім цього глава Lada Deutschland нагадав про існуючу дилерській мережі бренду в ЄС. Про те, що АвтоВАЗ перестане продавати автомобілі марки Lada в Європі, стало відомо навесні минулого року. Згідно з новим законом, з березня 2020 року показник викидів СО2 для легкових автомобілів не повинен перевищувати 95 г / км. Постачати менш екологічний транспорт в Євросоюз можливо, але покупцям доведеться платити за нього підвищений податок, що робить автомобілі неконкурентоспроможними.